Railcare Group AB

“En infrastruktur som dessutom har en bristvara samtidigt som järnvägen behöver mer underhåll än någonsin, blir bolagets effektiva och skonsamma maskiner viktiga för att utföra entreprenadarbeten som stor underhållsskuld där entreprenad- mer liknar ett stopp i en Formel1-depå. Dessa entreprearbeten ska utföras parallellt med den nadarbeten minskar dessutom risken för att efterföljanökade trafiken, och där extremväder de större spårbyte inte får stillestånd och därmed inte påverkar ytterligare.”

Annual report 2024A · The company itself

“Med tilltagande extremväder blir avvattning alltmer kritiskt för järnvägens stabilitet. Railcare har de senaste åren sett en ökad efterfrågan gällande avvattning och tillståndsbedömningar.”

Annual report 2024A · The company itself

“Railcare har långa kontrakt inom transporter och snöröjning vilket skapar en god bas för verksamheten.”

Annual report 2024A · The company itself

“I slutet av januari 2025 tecknade vi även ett nytt avtal med Trafikverket för snöröjning som inleds i oktober 2025. Avtalet gäller under en sexårsperiod, vilket inkluderar två optionsår, och det totala värdet uppgår till drygt 350 MSEK. Snökontraktet är väldigt viktigt för att ha beläggning även under vinterhalvåret.”

Annual report 2024A · The company itself

“Trafikverkets analyser pekar på att så- För Railcares transportverksamhet, som är en leveransväl person- som godstransporter kom- säker och flexibel leverantör inom gods-, entreprenad- Ett standardiserat trafikstyrningssystem för järnvägen i Europa. Sedan några år pågår ett arbete med att Railcare behöver uppgradera de lok som bolaget äger, bygga upp ett enhetligt järnvägssystem men står väl rustade inom detta område tack vare den mer att öka med ca 50% till år 2040. och specialtransporter, är marknadens förflyttning från vägtransporter till järnvägstransporter, samt det ökade behovet av godstransporter en möjlighet. Bolaget har goda relationer med samarbetspartners som säkerställer tillgång till lok, samt ett starkt arbetsgivarvarumärke vilket ger förutsättningar att både behålla och rekrytera förare.”

Annual report 2024A · The company itself

“Dels har vi vunnit ett större kontrakt avseende röjningslok som bidrar till att säkra långsiktighet, dels ser vi en ökad efterfrågan på våra tjänster inom både entreprenad- och transportverksamheten.”

Annual report 2024A · The company itself

“RAILCARE FÖRVÄRVAR 40 PROCENT AV AKTIERNA I AC FINANCE AB SAMT INGÅR AVTAL OM LÅNEFINANSIERING OCH HYRA AV LOK [Q2] Railcare förvärvar 40 procent av aktierna i det nystartade lokuthyrningsföretaget AC Finance. Köpeskillingen uppgår till 400 000 kronor. I samband med förvärvet ingår Railcare et låneavtal om lämnande av ägarlån, samt et hyresavtal om at hyra nio lok från AC Finance AB under fem år. ”Det är fantastiskt roligt att vi får ett sådant här förtroende från LKAB, efter att ha haft kortare uppdrag under de senaste åren.”

Annual report 2024A · The company itself

“Som järnvägsspecialist erbjuder vi spårunderhåll med egenutvecklade maskiner, transporter med egna lok och förare, lokoch vagnsverkstäder samt maskin- och teknikutveckling.”

Annual report 2024A · The company itself

“Unik erfarenhet & kompetens Investeringar (maskiner, lok, verkstäder) Transport Miljövänliga och leveranssäkra transporter på järnvägen, med egna lok- och vagnsverkstäder.”

Annual report 2024A · The company itself

“Lokverkstad Inom deta segment erbjuder vi även verkstadstjänster för järnvägsfordon; livstidsförlängning, revisioner, reparationer och löpande underhåll. Lokverkstaden är ISO-certifierad samt certifierad underhållsansvarig enhet (ECM) för järnvägsfordon.”

Annual report 2024A · The company itself

“Lokverkstaden har järnvägsoperatörer och lokuthyrare som sina största kunder, exempelvis Infranord, Nordic Re-Finance och Beacon Rail. inte finns att jämföra med.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vår verksamhet bedrivs inom följande segment: ENTREPRENAD SVERIGE Andel av koncernens % Vår verksamhet omsätning 39 ENTREPRENAD UTLAND % Andel av koncernens omsätning 4 TRANSPORT SKANDINAVIEN Andel av koncernens % omsätning 55 MASKIN OCH TEKNIK Andel av koncernens % omsätning 2 Kurt Boström, installatör Entreprenad Sverige Entreprenad Utland Transport Skandinavien Maskin och Teknik → VERKSAMHETEN AKTIEN FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE HÅLLBARHETSRAPPORT FINANSIELLA RAPPORTER, NOTER ÖVRIGT Lokverkstad i Pitkäjärvi Reparation och underhåll Entreprenadtransporter Maskin-, slipers och makadamtransporter Godstransporter Malmtransporter åt Kaunis Iron och LKAB Verkstad i Skelleſtehamn Maskinutveckling, byggnation och underhåll Huvudkontoret ligger i Skelleſtehamn.”

Annual report 2024A · The company itself

“I exempelvis norra Sverige pågår en omfattande industriutveckling när nya gröna näringar inom bland annat fossilfritt stål, batteritillverkning och förnybar energi etableras. Här är marknaden den drivande faktorn när kunderna efterfrågar hållbara transporter som en viktig del i deras Installation av ombordsystem erbjuds, och nyttjas redan flitigt, av kunder både nationellt och internationellt, där efterfrågan är stor.”

Annual report 2024A · The company itself

“Railcare har dessutom den första batteridrivna underhållsmaskinen för järnvägen i drift. Något som skapar kund- och affärsnytta redan idag, men där framtida krav kommer att öka efterfrågan på elektrifierade maskiner ytterligare.”

Annual report 2024A · The company itself

“I detta skede ligger fokus främst på att se över processen för detaljplan och bygglov, samt att analysera behovet och omfattningen av den möjliga investeringen. – För Railcare är delägarskapet i AC Finance AB en strategisk investering. Initialt för att säkerställa tillgång till miljövänligare lok på en utmanande marknad.”

Annual report 2024A · The company itself

“Den nya generationens MPV har färdigställts under 2024 och tillfälligt godkännande har erhållits av Transportstyrelsen. Maskinen testkördes för första gången i skarpt läge i mitten av oktober då den utförde kabelsänkning på sträckan Uppsala-Sala.”

Annual report 2024A · The company itself

“Investeringar avser i huvudsak maskiner för egen verksamhet där vidareutveckling av MPV med strömavtagare står för merparten av investerat belopp.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vi konstruerar, bygger, vidareutvecklar och säljer underhållsmaskiner med vakuumteknik. Den senaste maskinen som vi har tagit fram är den eldrivna Multi Purpose Vehicle (MPV), världens första och största underhållsmaskin i sit slag som både kan köras samt ladda bateriet via strömavtagare från kontaktledningen.”

Annual report 2024A · The company itself

“I omställningen till mer hållbara transporter så har vår lokverkstad en central del för både våra kunder och vår egen lokflotta. Genom den kan vi erbjuda renovering och uppgradering av uttjänta lok; från nya motorer med mindre utsläpp till morgondagens teknik.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vi har även lagt et ökat fokus på försäljning av maskiner.”

Annual report 2024A · The company itself

“RAILCARE GROUP AB ÅRSREDOVISNING 2024 / ÅRET I KORTHET Året i korthet RAILCARE HÖJER SINA FINANSIELLA MÅL [Q1] MÖJLIGGÖR SATSNINGAR PÅ LOKVERKSTADEN [Q4] Railcare har ingåt avtal om at förvärva Y-etan AB, det bolag som äger fastigheten där Railcare idag bedriver sin lokverkstad i Långsele. Förvärvet är en del av Railcares långsiktiga strategi för at utveckla lokverkstaden i Långsele till at möta den stora eſterfrågan på marknaden.”

Annual report 2024A · The company itself

“Den senaste tiden har vi haft ett ökat fokus på maskinförsäljning för att kapitalisera på den kunskap vi byggt upp genom åren. Det är därför väldigt glädjande att vi nyligen fick en order från norska Baneservice på en Railvac-maskin.”

Annual report 2024A · The company itself

“Den erfarenhet som Railcare har byggt upp under åren kopplat till batteri- och vakuumteknik är unik. Det finns bolag som använder enklare vakuumteknik byggt på fläktkoncept, men dessa har betydligt lägre kapacitet än den metod Railcare har utvecklat. Inom detta område finns därför inga direkta konkurrenter att jämföra med.”

Annual report 2024A · The company itself

“Som järnvägsspecialist erbjuder vi spårunderhåll med egenutvecklade maskiner, transporter med egna lok och förare, lokoch vagnsverkstäder samt maskin- och teknikutveckling.”

Annual report 2024A · The company itself

“maskiner, eftersom vakuumtekniken och dess kapacitet Bland transportverksamhetens privata kunder återfinns gruvbolag samt andra bolag som har behov av tillförlitliga transporter av tung och värdefull last, exempelvis Kaunis Iron och LKAB, där Railcare utgör en viktig del i logistikkedjan.”

Annual report 2024A · The company itself

“trånga sektorer som gör det svårt att få tid och framkomlighet i spår. En infrastruktur som dessutom har en bristvara samtidigt som järnvägen behöver mer underhåll än någonsin, blir bolagets effektiva och skonsamma maskiner viktiga för att utföra entreprenadarbeten som stor underhållsskuld där entreprenad- mer liknar ett stopp i en Formel1-depå.”

Annual report 2024A · The company itself

“Det avser främst det vi kallar förberedande arbeten inom entreprenadverksamheten; kabelsänkning och ballastbyten i växlar, broar och på bangårdar inför större spårupprustningar. Men vår förhoppning är att även fokus på avvattning ska öka. När extremväder förekommer allt oftare blir avvattning en viktig funktion för att säkerställa järnvägens robusthet.”

Annual report 2024A · The company itself

“Relining En annan del av vår entreprenadverksamhet har specialiserat sig på avvatning och framförallt trumrenoveringar under järnväg, väg och inom industri. Relining som det kallas utförs med hjälp av glasfiberfoder som UV-härdas.”

Annual report 2024A · The company itself

“Railcare utför även entreprenadtransporter av exempelvis järnvägsslipers och makadam till större spårbyten. Kunderna här kan vara NRC Group och Infrakraft.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vår verksamhet bedrivs inom följande segment: ENTREPRENAD SVERIGE Andel av koncernens % Vår verksamhet omsätning 39 ENTREPRENAD UTLAND % Andel av koncernens omsätning 4 TRANSPORT SKANDINAVIEN Andel av koncernens % omsätning 55 MASKIN OCH TEKNIK Andel av koncernens % omsätning 2 Kurt Boström, installatör Entreprenad Sverige Entreprenad Utland Transport Skandinavien Maskin och Teknik → VERKSAMHETEN AKTIEN FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE HÅLLBARHETSRAPPORT FINANSIELLA RAPPORTER, NOTER ÖVRIGT Lokverkstad i Pitkäjärvi Reparation och underhåll Entreprenadtransporter Maskin-, slipers och makadamtransporter Godstransporter Malmtransporter åt Kaunis Iron och LKAB Verkstad i Skelleſtehamn Maskinutveckling, byggnation och underhåll Huvudkontoret ligger i Skelleſtehamn.”

Annual report 2024A · The company itself

“Trafikverket har aviserat at allt arbete med och på järnvägen ska vara helt klimatneutralt 2040. Successiva delmål implementeras genom at ställa klimatkrav i sina upphandlingar för investerings- och underhållsprojekt.”

Annual report 2024A · The company itself

“För Railcares egen lokflotta kommer framtida krav på såväl fossila utsläpp som ETCS-utrustning att innebära en omställning för att säkerställa framtida affärsmöjligheter.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vi ska minska de fossila utsläppen med 40 procent till år 2025.”

Annual report 2024A · The company itself

“Med stor förståelse för kundens behov och kreativitet hitar vi annorlunda och oväntade sät at lösa problem. Det gör Railcare till en unik partner för de kunder som vill ha en hållbar och effektiv järnvägssektor.”

Annual report 2024A · The company itself

“Kostnadsökningen avser främst personalkostnader och maskinpark.”

Annual report 2024A · The company itself

“Sedan 1992 har vi varit innovatörer på järnvägen genom at utveckla, bygga och sälja nästa generations järnvägsmaskiner. Från de första vakuummaskinerna och snösmältarna, till dagens första och största helt bateridrivna underhållsmaskiner.”

Annual report 2024A · The company itself

“Andra maskiner som Railcare har utvecklat är: Railvac; används inom områden där vanliga grävmaskiner inte kommer åt eller ersäter jobb som har utförts för hand.”

Annual report 2024A · The company itself

“I exempelvis norra Sverige pågår en omfattande industriutveckling när nya gröna näringar inom bland annat fossilfritt stål, batteritillverkning och förnybar energi etableras. Här är marknaden den drivande faktorn när kunderna efterfrågar hållbara transporter som en viktig del i deras Installation av ombordsystem erbjuds, och nyttjas redan flitigt, av kunder både nationellt och internationellt, där efterfrågan är stor.”

Annual report 2024A · The company itself

“Maskin- och teknikverksamheten har under de senaste åren lagt en stor del av tiden på att utveckla och testa nya batterimaskiner. Batteriteknik i kombination med kraftfull vakuumteknik har en potentiell marknad i hela världen, men dess egenskaper gör den särskilt intressant för de som förvaltar många svåråtkomliga järnvägssträckor som exempelvis tunnlar och broar.”

Annual report 2024A · The company itself

“Under de fyra dagarna mötte vi både befintliga och potentiella kunder, leverantörer och samarbetspartners, och diskuterade utmaningar och möjligheter inom branschen. Våra representanter delade med sig av sin erfarenhet inom batteriteknik, livstidsförlängning av lok, hållbara transporter och järnvägsentreprenader.”

Annual report 2024A · The company itself

“Kostnadsökningen avser främst personalkostnader och maskinpark.”

Annual report 2024A · The company itself

“Som vi tidigare har nämnt så kräver den här tillväxtresan att vi förbereder och bygger organisationen. Ett arbete som tar tid och kräver resurser inledningsvis, men ger tillväxtmöjligheter på lång sikt.”

Annual report 2024A · The company itself

“Fokus på medarbetarna som är Effektiva entreprenadarbeten vår absolut viktigaste resurs bidrar till en hållbar järnväg Railcare ska vara en attraktiv arbetsgivare för dagens och morgondagens medarbetare. Det är genom varje medarbetare som vår företagskultur byggs, och det är endast tillsammans vi skapar den energi som så ofta beskriver Railcares medarbetare.”

Annual report 2024A · The company itself

“Maskin- och teknikverksamheten har under de senaste åren lagt en stor del av tiden på att utveckla och testa nya batterimaskiner. Batteriteknik i kombination med kraftfull vakuumteknik har en potentiell marknad i hela världen, men dess egenskaper gör den särskilt intressant för de som förvaltar många svåråtkomliga järnvägssträckor som exempelvis tunnlar och broar.”

Annual report 2024A · The company itself

“Sedan 1992 har Railcare varit innovatörer på järnvägen. Vi har tagit fram den första vakuumsugen och världens första snösmältare, till dagens första och största helt el- och bateridrivna underhållsmaskin på järnvägen.”

Annual report 2024A · The company itself

“RAILCARE TECKNAR FEMÅRIGT AVTAL MED LKAB MALMTRAFIK [Q4] Johan Elveros har utsets till ny CFO på Railcare LKAB Malmtrafik tecknar et femårigt avtal med Railcare gällande rågodstransporter under perioden 2025-2029. Avtalets värde beräknas till 70 MSEK per år, totalt 350 MSEK. I avtalet ingår dessutom en option för LKAB at förlänga avtalet i yterligare tre år till et potentiellt värde av 210 MSEK.”

Annual report 2024A · The company itself

“maskiner, eftersom vakuumtekniken och dess kapacitet Bland transportverksamhetens privata kunder återfinns gruvbolag samt andra bolag som har behov av tillförlitliga transporter av tung och värdefull last, exempelvis Kaunis Iron och LKAB, där Railcare utgör en viktig del i logistikkedjan.”

Annual report 2024A · The company itself

“RAILCARE GROUP AB ÅRSREDOVISNING 2024 / KUNDER OCH KONKURRENTER Kunder och konkurrenter TRANSPORTVERKSAMHETEN Railcares marknad utgörs av olika områden inom järnvägsbranschen. På koncernnivå 2024 utgjorde de privata kunderna cirka 57 procent av koncernens nettoomsättning. De offentliga kunderna svarade för cirka 43 procent.”

Annual report 2024A · The company itself

“Innovativt & lösningsfokuserat arbetssä Affärsmodellen utgår från kundernas behov av en välfungerande järnväg och transporter. Railcares teknik- och logistikexpertis erbjuder innovativa och specialanpassade lösningar för en hållbar järnvägssektor och miljövänliga transporter, till kunder på en global marknad. aꢀ ta ansvar.”

Annual report 2024A · The company itself

“Railcare har ingått avtal om att förvärva Y-ettan AB, det bolag som äger fastigheten där Railcare idag bedriver sin lokverkstad i Långsele. Förvärvet är en del av Railcares långsiktiga strategi för att utveckla lokverkstaden i Långsele att möta den stora efterfrågan på marknaden.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vår verksamhet bedrivs inom följande segment: ENTREPRENAD SVERIGE Andel av koncernens % Vår verksamhet omsätning 39 ENTREPRENAD UTLAND % Andel av koncernens omsätning 4 TRANSPORT SKANDINAVIEN Andel av koncernens % omsätning 55 MASKIN OCH TEKNIK Andel av koncernens % omsätning 2 Kurt Boström, installatör Entreprenad Sverige Entreprenad Utland Transport Skandinavien Maskin och Teknik → VERKSAMHETEN AKTIEN FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE HÅLLBARHETSRAPPORT FINANSIELLA RAPPORTER, NOTER ÖVRIGT Lokverkstad i Pitkäjärvi Reparation och underhåll Entreprenadtransporter Maskin-, slipers och makadamtransporter Godstransporter Malmtransporter åt Kaunis Iron och LKAB Verkstad i Skelleſtehamn Maskinutveckling, byggnation och underhåll Huvudkontoret ligger i Skelleſtehamn.”

Annual report 2024A · The company itself

“Den historiskt höga underhållsskulden ska åtgärdas samtidigt som trafiken på järnvägen förväntas öka i rask takt. Det borgar för goda framtidsutsikter för oss på Railcare då vi ligger i framkant vad gäller både teknikutveckling och leveranssäkerhet.”

Annual report 2024A · The company itself

“Den svenska regeringen har beslutat om en ny infrastrukturproposition med historiskt stora satsningar. Totalt 1 171 miljarder kronor ska satsas under perioden 2026-2037, varav 210 miljarder är öronmärkta för drift och underhåll av järnvägen.”

Annual report 2024A · The company itself

“Behovet av järnvägstransporter i Sverige beräknas öka med 50% till år 2040, och eſterfrågan på både järnvägsunderhåll och transporttjänster växer i takt med deta. välfungerande järnväg och leveranssäkra transporter.”

Annual report 2024A · The company itself

“Styrelsen för Railcare Group AB har beslutat om att höja de finansiella målen för perioden fram till och med 2027. De nya målen är att uppnå en omsättning på 1 000 MSEK kronor samt en rörelsemarginal på 13 procent.”

Annual report 2024A · The company itself

“Diskussioner pågår om framtida behov av Railcares tjänster med Network Rail.”

Annual report 2024A · The company itself

“Det första steget har bolaget redan tagit genom att investera i nya lok med så kallade steg V-motorer som innehar bättre miljöprestanda än vanliga diesel.”

Annual report 2024A · The company itself

“För entreprenad- special- och beredskapstransporter används både egna och hyrda diesellok. Det senaste loket Effishunter, som har så kallade Steg V-motorer med bättre miljöprestanda, har Railcare drivit på för att etablera i Sverige. järnväg måste stärkas, samtidigt som det den hållbara omställningen, ger goda möjligheter för behövs investeringar i ny infrastruktur.”

Annual report 2024A · The company itself

“Unik erfarenhet & kompetens Investeringar (maskiner, lok, verkstäder) Transport Miljövänliga och leveranssäkra transporter på järnvägen, med egna lok- och vagnsverkstäder.”

Annual report 2024A · The company itself

“I Storbritannien har en ny planperiod inletts, något som historiskt sett inneburit låga volymer i början av perioden. Cirka ett år in i planperioden är dock volymerna inte i nivå med vad de borde vara. Vi för en dialog med Network Rail och kommer parallellt att se över vår strategi för Storbritannien.”

Annual report 2024A · The company itself

“Marginalen har varit lägre än föregående år, vilket i huvudsak är en konsekvens av att verksamheten i Storbritannien inte har utvecklats som vi har hoppats. Den påverkas även negativt då vi bygger organisation inför framtida uppdrag.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vissa entreprenaduppdrag utförs även i Storbritannien.”

Annual report 2024A · The company itself

“Maskin- och teknikverksamheten utvecklar dels maskiner för den egna verksamheten, dels för att säljas på en internationell marknad.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vår verksamhet bedrivs inom följande segment: ENTREPRENAD SVERIGE Andel av koncernens % Vår verksamhet omsätning 39 ENTREPRENAD UTLAND % Andel av koncernens omsätning 4 TRANSPORT SKANDINAVIEN Andel av koncernens % omsätning 55 MASKIN OCH TEKNIK Andel av koncernens % omsätning 2 Kurt Boström, installatör Entreprenad Sverige Entreprenad Utland Transport Skandinavien Maskin och Teknik → VERKSAMHETEN AKTIEN FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE HÅLLBARHETSRAPPORT FINANSIELLA RAPPORTER, NOTER ÖVRIGT Lokverkstad i Pitkäjärvi Reparation och underhåll Entreprenadtransporter Maskin-, slipers och makadamtransporter Godstransporter Malmtransporter åt Kaunis Iron och LKAB Verkstad i Skelleſtehamn Maskinutveckling, byggnation och underhåll Huvudkontoret ligger i Skelleſtehamn.”

Annual report 2024A · The company itself

“Enligt International Transport Forum (ITF) förväntas den globala eſterfrågan på persontransporter öka 2,3 gånger och godstransporter 2,6 gånger fram till 2050, drivet av befolkningsökning och ökad välstånd. Enligt Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen kommer både gods- och persontransporter på järnvägen at öka med omkring 50 procent till 2040. genom att i entreprenadverksamheten utföra nischat spårunderhåll med hjälp av vakuumteknik.”

Annual report 2024A · The company itself

“Marknadsutsikter Järnvägen är i många avseenden en konjunkturokänslig bransch. Hittills har behovet av en robust och tillförlitlig järnväg blivit mer påtagligt.”

Annual report 2024A · The company itself

“För entreprenad- special- och beredskapstransporter används både egna och hyrda diesellok. Det senaste loket Effishunter, som har så kallade Steg V-motorer med bättre miljöprestanda, har Railcare drivit på för att etablera i Sverige. järnväg måste stärkas, samtidigt som det den hållbara omställningen, ger goda möjligheter för behövs investeringar i ny infrastruktur.”

Annual report 2024A · The company itself

“Den internationella underhållsskulden, i kombination med Inom Railcares transportverksamhet används idag ellok för att utföra malmtransporterna åt Kaunis Iron och LKAB.”

Annual report 2024A · The company itself

“Även som medlemmar i Nato är en fungerande transportinfrastruktur utifrån totalförsvarets behov och militär rörlighet prioriterat. Här når inte den svenska järnvägen upp till de krav som Nato ställer.”

Annual report 2024A · The company itself

“Den ökade omsättningen förklaras av ökade volymer transport. De fasta uppdragen åt LKAB, Kaunis Iron och beredskapslok har utförts som planerat.”

Annual report 2024A · The company itself

“Nyckeltal – Transport Skandinavien Avsatta medel för den kommande femåriga planperioden är i nivå med föregående planperiod. Inräknat de senaste årens höga inflation innebär det att mindre underhåll kommer att kunna utföras.”

Annual report 2024A · The company itself

“I exempelvis norra Sverige pågår en omfattande industriutveckling när nya gröna näringar inom bland annat fossilfritt stål, batteritillverkning och förnybar energi etableras. Här är marknaden den drivande faktorn när kunderna efterfrågar hållbara transporter som en viktig del i deras Installation av ombordsystem erbjuds, och nyttjas redan flitigt, av kunder både nationellt och internationellt, där efterfrågan är stor.”

Annual report 2024A · The company itself

“Railcares verksamheter arbetar främst i Sverige, där bolaget utför både entreprenad- och transportuppdrag. Vissa entreprenaduppdrag utförs även i Storbritannien.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vår verksamhet bedrivs inom följande segment: ENTREPRENAD SVERIGE Andel av koncernens % Vår verksamhet omsätning 39 ENTREPRENAD UTLAND % Andel av koncernens omsätning 4 TRANSPORT SKANDINAVIEN Andel av koncernens % omsätning 55 MASKIN OCH TEKNIK Andel av koncernens % omsätning 2 Kurt Boström, installatör Entreprenad Sverige Entreprenad Utland Transport Skandinavien Maskin och Teknik → VERKSAMHETEN AKTIEN FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE HÅLLBARHETSRAPPORT FINANSIELLA RAPPORTER, NOTER ÖVRIGT Lokverkstad i Pitkäjärvi Reparation och underhåll Entreprenadtransporter Maskin-, slipers och makadamtransporter Godstransporter Malmtransporter åt Kaunis Iron och LKAB Verkstad i Skelleſtehamn Maskinutveckling, byggnation och underhåll Huvudkontoret ligger i Skelleſtehamn.”

Annual report 2024A · The company itself

“Railcares verksamheter arbetar främst i Sverige, där bolaget utför både entreprenad- och transportuppdrag. Vissa entreprenaduppdrag utförs även i Storbritannien.”

Annual report 2024A · The company itself

“Vår verksamhet bedrivs inom följande segment: ENTREPRENAD SVERIGE Andel av koncernens % Vår verksamhet omsätning 39 ENTREPRENAD UTLAND % Andel av koncernens omsätning 4 TRANSPORT SKANDINAVIEN Andel av koncernens % omsätning 55 MASKIN OCH TEKNIK Andel av koncernens % omsätning 2 Kurt Boström, installatör Entreprenad Sverige Entreprenad Utland Transport Skandinavien Maskin och Teknik → VERKSAMHETEN AKTIEN FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE HÅLLBARHETSRAPPORT FINANSIELLA RAPPORTER, NOTER ÖVRIGT Lokverkstad i Pitkäjärvi Reparation och underhåll Entreprenadtransporter Maskin-, slipers och makadamtransporter Godstransporter Malmtransporter åt Kaunis Iron och LKAB Verkstad i Skelleſtehamn Maskinutveckling, byggnation och underhåll Huvudkontoret ligger i Skelleſtehamn.”

Annual report 2024A · The company itself

“Export av maskinerna sker till länder där Railcare ej utför egna entreprenader.”

Annual report 2024A · The company itself

“Hur den politiska oron i världen kommer att påverka branschen på sikt är däremot svårt att sia om.”

Annual report 2024A · The company itself

“Lining Trumrenovering med Entreprenader med vakuumteknik i Skandinavien Egenutvecklad maskin med 100 % eldriſt glasfiber och UV-teknik Lokverkstad i Långsele Underhåll, livstidsförlängning, installation av tågskyddssystem Entreprenader med vakuumteknik i UK Egenutvecklad Railvac och Ballastfeeder Röjningslok och specialtransporter Maskinförsäljning Export av maskiner till länder där Railcare ej utför egna entreprenader ENTREPRENAD SVERIGE ENTREPRENAD UTLAND MASKIN OCH TEKNIK TRANSPORT SKANDINAVIEN Vi erbjuder även tjänster med vakuumteknik på järnväg i Storbritannien, där underhållet av järnvägen till stor del handlar om ballastbyten i spår och växlar. Vid dessa uppdrag används våra egenutvecklade Railvac-maskiner samt specialanpassade Ballast Feeder UK.”

Annual report 2024A · The company itself